电机型号供您挑选!

电机损耗高该怎么办?

时间:2019/10/8 10:31:10 来源:上海左力
? ? ?电动机在将电能转换为机械能的同时,本身也损耗一部分能量,电动机损耗一般可分为可变损耗、固定损耗和杂散损耗三部分。

  1、可变损耗是随负荷变化的,包括定子电阻损耗(铜损)、转子电阻损耗和电刷电阻损耗。

  2、固定损耗与负荷无关,包括铁芯损耗和机械损耗。铁损又由磁滞损耗和涡流损耗所组成,与电压的平方成正比,其中磁滞损耗还与频率成反比。

  3、其他杂散损耗是机械损耗和其他损耗,包括轴承的摩擦损耗和风扇、转子等由于旋转引起的风阻损耗等。

  电机损耗分类

  几种减少电机损耗的措施

  1、定子损耗

  降低电动机定子I-2R损耗的主要方法有:

  (1)增加定子槽截面积,在同样定子外径的情况下,增加定子槽截面积会减少磁路面积,增加齿部磁密。

  (2)增加定子槽满槽率,这对低压小电动机效果较好,应用最佳绕线和绝缘尺寸、大导线截面积可增加定子的满槽率。

  (3)尽量缩短定子绕组端部长度,定子绕组端部损耗占绕组总损耗的1/4~1/2,减少绕组端部长度,可提高电动机效率。实验表明,端部长度减少20%,损耗下降10%。

  2、转子损耗

  电动机转子I-2R损耗主要与转子电流和转子电阻有关,相应的节能方法主要有:

  (1)减小转子电流,这可从提高电压和电机功率因素两方面考虑。

  (2)增加转子槽截面积。

  (3)减小转子绕组的电阻,如采用粗的导线和电阻低的材料,这对小电动机较有意义,因为小电动机一般为铸铝转子,若采用铸铜转子,电动机总损失可减少10%~15%,但现今的铸铜转子所需制造温度高且技术尚未普及,其成本高于铸铝转子15%~20%。

  3、铁芯损耗

  电动机铁耗可以由以下措施减小:

  (1)减小磁密度,增加铁芯的长度以降低磁通密度,但电动机用铁量随之增加。

  (2)减少铁芯片的厚度来减少感应电流的损失,如用冷轧硅钢片代替热轧硅钢片可减小硅钢片的厚度,但薄铁芯片会增加铁芯片数目和电机制造成本。

  (3)采用导磁性能良好的冷轧硅钢片降低磁滞损耗。

  (4)采用高性能铁芯片绝缘涂层。

  (5)热处理及制造技术,铁芯片加工后的剩余应力会严重影响电动机的损耗,硅钢片加工时,裁剪方向、冲剪应力对铁芯损耗的影响较大。顺着硅钢片的碾轧方向裁剪、并对硅钢冲片进行热处理,可降低10%~20%的损耗等方法来实现。

  4、杂散损耗

  如今对电动机杂散损耗的认识仍然处于研究阶段,现今一些降低杂散损失的主要方法有:

  (1)采用热处理及精加工降低转子表面短路。

  (2)转子槽内表面绝缘处理。

  (3)通过改进定子绕组设计减少谐波。

  (4)改进转子槽配合设计和配合减少谐波,增加定、转子齿槽、把转子槽形设计成斜槽、采用串接的正弦绕组、散布绕组和短距绕组可大大降低高次谐波;采用磁性槽泥或磁性槽楔替代传统的绝缘槽楔、用磁性槽泥填平电动机定子铁芯槽口,是减少附加杂散损耗的有效方法。

  5、风摩损耗

  风摩损耗占电机总损失的25%左右,应该受到人们应有的重视。摩擦损失主要有轴承和密封引起,可由以下措施减小:

  (1)尽量减小轴的尺寸,但需满足输出扭矩和转子动力学的要求。

  (2)使用高效轴承。

  (3)使用高效润滑系统及润滑剂。

  (4)采用先进的密封技术。